开局即加速！云南省多个在建高速公路项目迎来“开门红”发表时间：2024-01-08 13:22来源：交通运输 近日，云南省多个在建高速公路项目有了新进展，迎来“开门红”。小编带大家一起来看看——
弥勒至玉溪高速公路
近日，红河州弥勒市至玉溪市高速公路华溪河特大桥右幅顺利合龙，工程取得突破性进展，为项目实现建成通车目标奠定了坚实基础。
图源：“云南建投集团”微信公众号 华溪河特大桥是弥勒至玉溪高速公路重难点控制性工程之一，采用新型大跨度波形钢腹板组合连续刚构桥，全长1014米。上部结构为波形钢腹板连续刚构，引桥为40米预应力砼先简支后结构连续T梁。主桥总长270米，最大桥高约79米，最大墩高63米。
师宗至丘北高速公路老雨厦2号大桥高墩首模浇筑成功
1月1日，曲靖市师宗县至文山州丘北县高速公路第二总承包部承建的老雨厦2号大桥右幅8#墩墩柱首模顺利浇筑完成。 图源：“云南省交通运输厅”微信公众号 该墩柱为变截面设计，总高度63米，采用自升式液压自提模施工工艺。老雨厦2号大桥为跨越山谷及河流而设，桥址区海拔介于1081～1169米之间。
1月3日，龙庆隧道右幅顺利贯通。
图源：“云南交投公路建设”微信公众号 图源：“云南交投公路建设”微信公众号 龙庆隧道位于师宗县龙庆乡集镇北侧，为分离式双向四车道小净距隧道，左右幅净距5.37~12.19米，隧道右幅全长317米，最大埋深51.1米。
那洒至兴街高速公路大丫口隧道左幅顺利贯通
1月1日上午，那洒至兴街高速公路项目大丫口隧道左幅顺利贯通，顺利实现2024年生产建设“开门红”，为实现项目全线建成通车奠定了坚实基础。
图源：“云南建投集团”微信公众号 大丫口隧道是那洒至兴街高速公路项目的控制性工程，为分离式隧道，左幅全长2093米，最大埋深约为224.9米。
瑞丽至孟连高速公路怕结特长隧道左幅顺利贯通
近日，怕结特长隧道左幅顺利贯通。至此，瑞丽至孟连高速满叶3号大桥至格浪红河5号特大桥实现单幅通车。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号 怕结特长隧道为分离式隧道，左右幅分别长3500米，是瑞丽至孟连高速公路的控制性工程之一。
1月2日，随着永不落2号特大桥最后一片T型梁板精准就位，瑞丽至孟连高速公路永不落至中课段790片T型梁板全部安装完成。 图源：“云南交投”微信公众号 图源：“云南省交通运输厅”微信公众号 永不落2号特大桥，是瑞丽至孟连的高速公路桥梁。瑞孟高速永不落至中课段设计建设桥梁全长5648米（按单幅计）。一直以来，项目部科学组织、精心规划、严格管理，克服了工期紧、任务重、预制场地狭窄、交通不便和降雨频繁等不利因素，认真落实质量安全技术交底，严密做好各项工序监控。在梁板运输过程中，严格交通管控，确保运输路线畅通，顺利完成了桥梁梁板架设任务。
姚安至南华高速公路
1月2日，姚安至南华高速公路第一施工总承包部路面项目部沥青下面层试验段铺筑圆满成功。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号 图源：“云南交投公路建设”微信公众号 本次沥青下面层试验路段位于主线K5+500～K6+000左幅，长500米，宽11.25米，厚8厘米。
勐海至打洛高速公路
近日，勐海至打洛高速公路曼夕大桥首颗桥梁桩基顺利完成浇筑。
图源：“云南交投”微信公众号 曼夕大桥为跨越地方道路及农田而设，最大桥面高度15米，为整体式布置，桥梁全长524.58米。（云南省交通运输厅 供稿） 编辑：刘宝昌 审核：张永宾 |
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